公路及公路隧道的建设项目与日俱增  ，隧道又是隧道路网的咽喉地段  ，如不采用先进的监控管理措施  ，在交通量大、气候恶劣的情况下  ，极易发生交通事故和交通阻塞  ，隧道的监视与控制管理成为公路隧道安全正常运行的重要课题 。随着计算机技术、图像处理技术、通讯技术、控制技术的发展  ，以太网技术和总线技术突破了原有的技术瓶颈  ，使隧道的监视与控制系统高速信息共享成为可能 。

　　

　　对于隧道的监控方案主要要考虑隧道的进口、中间段、出口处的实时图像状况、隧道内车流量和流速检测、通风设备工作状态检测、电力设备参数检测和交通监视、控制和诱导等环节；监控系统大致可分为：照明、通风、闭路电视、火灾报警、紧急、计算机控制、人生就是博-尊龙凯时监测、交通控制和可变情报板等九个子系统 。为了进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求  ，创造一个安全、方便、快捷、的交通与生活人生就是博-尊龙凯时  ，隧道综合监测系统需要根据各种不同隧道  ，从项目的实际情况出发  ，做到技术先进  ，配置合理  ，确保系统性能的高质量和高可靠性 。

　　

　　隧道综合监测系统由中央控制、闭路电视、隧道人生就是博-尊龙凯时信息检测、火灾自动报警、交通控制、通风照明控制、横洞控制、通信、紧急、隧道有线广播等系统构成 。实施分区控制与整体控制相结合 。隧道内根据监控布设情况划分不同区域  ，由区域控制器进行数据采集和区域处理  ，各区域控制器通过光纤环网和通信系统将数据汇总到监控中心进行整体集中控制 。

　　

　　隧道综合监测系统在网络通信正常情况下  ，由中心控制系统根据各区域采集的数据经整理分析后进行集中控制  ，当网络通信故障时  ，各区域可独立控制  ，不会因为网络故障而引起交通中断 。